Un nuevo episodio de violencia vial se vivió en Puebla, esta vez en la avenida Fidel Velázquez, a la altura de la unidad habitacional La Margarita. Un conductor de la Ruta Cree-Madero y su acompañante fueron captados agrediendo físicamente a un automovilista particular, mientras decenas de personas solo miraban. Solo un adulto mayor intentó calmar la pelea, según testigos.
Este conflicto no es aislado: en días recientes también se viralizó un ataque con barreta a un operador del transporte público en San Felipe Hueyotlipan, y otros enfrentamientos entre choferes y automovilistas se han vuelto comunes en la zona metropolitana.
Puebla sufre desde hace años saturación vehicular en avenidas clave como Fidel Velázquez, 11 Sur, Periférico Ecológico y Vía Atlixcáyotl. Esto genera estrés, tiempos largos de traslado y un caldo de cultivo para peleas y agresiones en las calles.
Aquí es donde entra el Cablebús, un proyecto que busca aliviar la presión en estas rutas saturadas. Al funcionar por cable y no en las calles, podría reducir la cantidad de vehículos y combis en circulación, bajando la congestión y, con suerte, la tensión entre conductores. Ciudades como CDMX y Medellín ya han visto mejoras con sistemas similares.
Aunque el Cablebús en Puebla aún genera debate, sus defensores creen que puede ser una solución práctica para descongestionar y mejorar la movilidad urbana, evitando que más peleas como la de La Margarita se repitan.
Esto es lo que necesitas saber: la violencia vial no solo es un problema de personas, sino de cómo movemos la ciudad. El Cablebús podría ser un respiro para Puebla y sus calles saturadas.