En redes sociales anda circulando que el Cableb\u00fas de Puebla destruir\u00e1 el camell\u00f3n arbolado frente al Parque Ju\u00e1rez, sobre el Bulevar 5 de Mayo. Pero ojo, esa info no est\u00e1 confirmada y el proyecto a\u00fan no tiene trazo definitivo. <\/p>\n
Seg\u00fan los estudios t\u00e9cnicos del Gobierno de Puebla, el dise\u00f1o sigue en fase de definici\u00f3n y permisos, y ya se modificaron algunas estaciones para cuidar m\u00e1s el ambiente. <\/p>\n
En abril, Jos\u00e9 Luis Garc\u00eda Parra, coordinador de Gabinete estatal, dijo que la afectaci\u00f3n baj\u00f3 de casi mil \u00e1rboles a solo 97, y que ninguno ser\u00e1 talado: los \u00e1rboles ser\u00e1n trasplantados o podados. Adem\u00e1s, la estaci\u00f3n en Parque Ju\u00e1rez ser\u00e1 elevada para proteger la zona verde, y en el Cerro de Amalucan usar\u00e1n el estacionamiento existente, sin tocar \u00e1reas arboladas. <\/p>\n
De esos 97 \u00e1rboles, solo 14 est\u00e1n en Parque Ju\u00e1rez; el resto est\u00e1 en otros puntos del recorrido. La idea es moverlos, no derribarlos. <\/p>\n
Si lo comparamos con la L\u00ednea 3 de RUTA, que s\u00ed afect\u00f3 mucho m\u00e1s el camell\u00f3n y la vialidad, el Cableb\u00fas es una obra a\u00e9rea que busca minimizar el impacto ambiental. <\/p>\n
Claro, hay preocupaciones leg\u00edtimas sobre c\u00f3mo sobrevivir\u00e1n los \u00e1rboles trasplantados y la p\u00e9rdida de servicios ambientales, pero decir que van a arrasar con el camell\u00f3n no cuadra con la info oficial hasta ahora. <\/p>\n
Por ahora, lo que s\u00ed es seguro es que el proyecto contempla intervenir 97 \u00e1rboles con trasplante o poda, y que el dise\u00f1o final sigue en proceso. As\u00ed que, calma, el Cableb\u00fas busca ser una opci\u00f3n de transporte que tambi\u00e9n cuida el entorno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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