El Cableb\u00fas de Puebla planea replantar 77 \u00e1rboles a lo largo de sus casi 15 kil\u00f3metros de recorrido, una cifra que, seg\u00fan Jos\u00e9 Luis Garc\u00eda Parra, coordinador de gabinete del Gobierno del Estado, es mucho menor al impacto que tuvo la construcci\u00f3n de la RUTA, que tal\u00f3 m\u00e1s de 700 \u00e1rboles. <\/p>\n
Esta comparaci\u00f3n sali\u00f3 a la luz durante la presentaci\u00f3n de avances del proyecto, justo cuando colectivos y ciudadanos han mostrado preocupaci\u00f3n por la vegetaci\u00f3n en las zonas donde se levantar\u00e1n estaciones y torres. <\/p>\n
El trazo del Cableb\u00fas conectar\u00e1 puntos clave como Mayorazgo, CIS Angel\u00f3polis, Parque Ju\u00e1rez, Parque Ecol\u00f3gico, Xonaca, Parque Biblioteca, Amalucan y la zona de los estadios, con una infraestructura elevada que, seg\u00fan las autoridades, reduce la ocupaci\u00f3n territorial al m\u00ednimo: solo el 1.61% de la superficie de los predios involucrados ser\u00e1 usada para estaciones y estructuras. <\/p>\n
La idea es que este sistema no solo alivie la movilidad en corredores s\u00faper congestionados, sino que tambi\u00e9n cuide el entorno con medidas de mitigaci\u00f3n ambiental. <\/p>\n
As\u00ed que, aunque siempre hay dudas sobre el impacto ambiental, el Cableb\u00fas pinta para ser una opci\u00f3n m\u00e1s amigable con el medio ambiente que proyectos anteriores, sin dejar de lado la mejora en el transporte p\u00fablico que tanto necesita Puebla.<\/p>\n