El Cablebús en Puebla vivió un bloqueo de más de cinco meses que este jueves 18 de junio llegó a su punto clave: la sesión de Cabildo para aprobar la entrega en comodato de cuatro predios para construir estaciones. Aunque el dictamen pasó con 17 votos a favor, cinco en contra y una abstención, la historia detrás de la oposición tiene nombre y apellido: Claudia Rivera Vivanco, exalcaldesa de Morena.

Según una investigación de Cambio, Rivera habría ordenado a su hermana Mayte y a la regidora Alondra Méndez no avalar la entrega de terrenos, frenando el proyecto impulsado por el senador Alejandro Armenta. Mayte Rivera se abstuvo y Alondra Méndez ni siquiera votó, pues abandonó la sesión virtual antes de emitir su sufragio.

Pero no solo ellas. Exfuncionarios de la administración de Claudia, como Armando Pliego Ishikawa y Jared Carcaño, han encabezado críticas en redes y foros, argumentando preocupaciones ambientales y falta de información. Incluso estudiantes y académicos de la BUAP, a través del Instituto Alfonso Vélez Pliego, han promovido manifestaciones y tomas para frenar la obra, alegando defensa del patrimonio universitario y cuestionando la viabilidad del transporte por cable.

Este movimiento ha organizado al menos ocho protestas, señalando la tala de árboles y el impacto ambiental. Sin embargo, el Cablebús forma parte de una estrategia estatal para mejorar la movilidad en zonas saturadas de Puebla, conectando con sistemas como la RUTA y buscando reducir tiempos de traslado.

Los predios entregados en comodato incluyen áreas del Parque Biblioteca, Parque Juárez, Cerro de Amalucan y un terreno en la 11 Sur con Boulevard Carmelitas, sumando más de 13 mil metros cuadrados para avanzar en la construcción.

Aunque la oposición ha sido fuerte y con tintes políticos, el proyecto sigue adelante, buscando transformar la movilidad en Puebla con un sistema moderno y eficiente que conecte a más personas. Esto es lo que necesitas saber: detrás del bloqueo hubo intereses políticos, pero el Cablebús sigue firme para mejorar la ciudad.