El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta, no quiere dar por muerto el Tren de pasajeros México-Puebla-Veracruz, aunque el proyecto no apareció en el programa estratégico del Gobierno federal publicado en el Diario Oficial de la Federación.
En su conferencia matutina de hoy, lunes 6 de julio de 2026, pidió calma y aclaró que en pláticas previas con la Secretaría de Infraestructura le aseguraron que el tren sigue en la planeación. Eso sí, recordó que al ser una obra federal, la ejecución y presupuesto dependen de la federación, pero su gobierno está listo para apoyar y colaborar con la presidenta Claudia Sheinbaum en lo que haga falta.
Armenta también anunció que pedirá el documento oficial de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI) que muestra la ausencia de esta ruta en sus planes. Además, destacó que el plan ferroviario nacional no está cerrado y que hay apertura para incluir proyectos regionales prioritarios.
Esta declaración llega semanas después de que ATTRAPI contratara a la empresa URS Corporation México por 13.3 millones de pesos para evaluar la factibilidad técnica del tren y cómo conviviría con el transporte de carga pesada.
Aunque la federación limita la expansión ferroviaria a 3,300 km en otras zonas, Armenta confía en que los estudios técnicos y la gestión puedan rescatar el tren antes de que las obras cierren en 2030.
Para cerrar, el gobernador recordó que la presidenta Sheinbaum está abierta a incluir proyectos como este, así que pidió no adelantar conclusiones hasta tener claridad.
Esto es lo que necesitas saber: el tren no está cancelado, pero sí en pausa y bajo revisión. Puebla sigue empujando para que la Angelópolis no se quede fuera de esta megaobra que podría cambiar la movilidad en la región. ¿Será que el cablebús y el tren se convierten en la dupla que Puebla necesita? Seguiremos atentos.